OpenBikeSensor 단계 Close Call

사이클링은 재미 있고 건강하며 환경에 좋습니다. 그러나 슬프게도 항상 가장 안전한 활동은 중요하지 않으므로 운전사는 자전거 타는 사람에게 중요한 위험이 될 수 있습니다. 독일, 프랑스 및 벨기에를 포함한 여러 국가들은 자동차와 자전거 사이에서 적어도 1.5 미터의 최소한의 통과 거리를 최소한으로 요구하는 법안을 도입했습니다. 그러나 그러한 지침을 집행하는 것은 어려움을 겪고 있으며, 평균 통과 거리에 대한 정확한 데이터가 없으면 수많은 운전사가 얼마나 많은 것을 수행하는지 알기가 어렵습니다.

이 정보를 정확히 수집하기 위해 개발 된 오픈 비키스 및 커뮤니티 과학 프로젝트 인 OpenBikeSensor를 입력하십시오. 현재 프로토 타입 단계에서는 통과 차량까지의 측면 거리를 단계적으로 조정하는 쉬운 자전거 탑재 센서를 만드는 것을 목표로합니다. 결과 데이터는 온라인으로 수집되어 위험 영역을 강조하는지도를 생성하여 궁극적으로 City Planchstructure를 향상시키기 위해 궁극적으로 사용될 수 있습니다.

하드웨어는 측면 거리를 대형 객체로 측정하는 초음파 센서 세트를 기반으로합니다. GPS 모듈은 자전거의 위치를 ​​추적하고 ESP32는 데이터를 읽고 SD 카드에 저장합니다. 사용자 인터페이스는 시스템의 상태를 보여주는 핸들 바 마운트 디스플레이로 구성됩니다. 또한 사용자가 차량이 통과 할 때 언제든지 눌러야하는 버튼이 있습니다. 이렇게하면 측정을 해제하고 위치를 기록합니다. 집에 돌아 오면 사용자는 OpenBikeSensor를 WiFi 네트워크에 연결하고 여행 데이터를 다운로드 할 수 있습니다.

초기 결과는 유망하고 동시에 전자 장치로 자전거 타기와 땜질하는 모든 프로젝트가 가치가있는 가치가 있습니다. 자전거 마운트 센서를 보았던 것은 이번이 처음이 아닙니다. 사람들은 남아메리카에서의 대기 오염을 측정하거나 단순히 자신의 자전거의 속도 또는 타이어 압력을 측정하기 위해 자신의 센서를 개발했습니다.